В Нетании утверждено строительство магнитного фуникулера со скоростью 300 км/ч
Муниципальная комиссия по планированию и застройке в Нетании утвердила к реализации план строительства скоростного магнитного фуникулера, который должен соединить разделенные шоссе номер 4 части города.
Фуникулер по технологии SkyTran будет построен между железнодорожной станцией «Сапир» и кварталом Кирьят-Нордау.
Программа строительства будет частично финансироваться министерством транспорта и оборонного концерна «Авиационная промышленность». Скорость передвижения кабинки фуникулера будет составлять до 300 км/ч.
Каждая кабинка-капсула будет рассчитана на двух человек, а передвигаться они будут с помощью магнитной левитации.
500 метров над Хайфой
В Хайфе началось строительство первого в Израиле фуникулера, встроенного в общую систему городского транспорта. Он должен решить целый ряд транспортных проблем в загруженном мегаполисе, соединив нижний и верхний город, но не только это. Предполагается, что новый вид городского транспорта позволит привлечь внимание туристов, поскольку высота, на которой будут прокладываться линии, — почти 500 метров. И сверху будут открываться потрясающие виды на Хайфу.
На закладке первого камня в строительство фуникулера присутствовал лично министр транспорта и разведки Израиля Исраэль Кац. Он назвал новый вид транспорта революционным для Израиля. Всего 19 минут понадобится, чтобы добраться от залива до Техниона. При этом никаких пробок, заторов, никаких рисков попасть в ДТП. Быстрый и безопасный транспорт — вот в чем сегодня особенно нуждается Израиль. Для Хайфы, где сосредоточен центр высшей научной школы, появление фуникулера — это новые возможности для студентов и преподавателей вузов быстро и без проблем добираться к месту учебы даже из других городов. Верхней точкой, которую соединит фуникулер, будет Хайфский университет, нижней — автовокзал «Мерказит ха-мифрац» и железнодорожная станция «Лев ха-Мифрац». Между ними будет проложено еще четыре станции: Технион Центральный, Технион Верхний, перекресток Крайот (Чек-Пост) и улица Дори. От верхней до нижней точки движения — 4500 метров. И нужно всего лишь 19 минут, чтобы преодолеть такое расстояние.
Планируется на первом этапе запустить 76 вагончиков на 10 пассажиров каждый. Они смогут перевозить до 1200 человек в час. Позже количество пассажиров предполагается увеличить в два раза, нарастив число вагончиков. Каждый вагончик будет следовать по маршруту с интервалом 30 секунд. Вагончики будут приспособлены для перевозки людей с ограниченными возможностями и будут достаточно комфортабельными.
Еще одно нововведение — фуникулер будет интегрирован в городскую транспортную систему Хайфы, чего не было еще ни в одном городе Израиля. То есть тарифы на проезд будут такими же, как и на все остальные виды транспорта, а значит, фуникулером можно будет пользоваться в рамках единых проездных билетов. Студенты смогут оплачивать проезд карточками «рав-кав». Льготные категории пассажиров смогут воспользоваться теми же преимуществами, что и при использовании других, более привычных видов транспорта.
Проект обещают закончить уже через три года. Его общая стоимость — 28 миллионов шекелей. Деньги на строительство выделяет государственный бюджет.
Автор: Анна Бок
