Стартап из Кадимы-Цорана сумел опередить таких гигантов авиастроения, как Boeing и Airbus
Вести-Калькалист|Опубликовано: 20.06.19 , 13:54
Eviation Alice. Фото: Eviation Aircraft
Израильская компания Eviation Aircraft представила на авиасалоне в Париже (Ле-Бурже) пассажирский самолет, который работает исключительно на электричестве, без капли бензина. Новая модель, которая получила название Eviation Alice, может покрывать расстояние до 1000 км со скоростью 440 км/ч.
Безусловными плюcами нового проекта является экономия 50% в обслуживании и эксплуатации, по сравнению с обычными самолетами с похожими размерами, и куда меньший шум при взлете и посадке, опять же – по сравнению с конкурирующими моделями, работающими на горючем.
Eviation Aircraft работает в промышленной зоне Кадима-Цоран. Компанией руководят Авив Цидон и Омер Бар-Йохай. Компания сумела собрать 200 млн долларов для своей деятельности. В Париже представители фирмы сообщили, что у них уже имеются заказы на производство десятков самолетов Alice, по цене 4 млн долларов каждый.
Несмотря на то что компании Boeing и Airbus уже предложили свои концептуальные модели гибридных и электрических самолетов, Eviation Alice должен стать первой электрической моделью, которая поступит в массовое производство и позволит совершать коммерческие перелеты, причем он будет использоваться не только в качестве личного самолета для бизнесменов.
На борту Eviation Alice смогут находиться 9 пассажиров и 2 летчика. В дизайне самолета использованы специальные сплавы из облегченного
вида металла, что позволит снизить общий вес самолета и улучшить его аэродинамические качества.
Чтобы сократить потребление энергии, самолет оборудован тремя электрическими двигателями: по одному на конце каждого крыла и один – в хвостовой части самолета, который и толкает всю конструкцию вперед. Длина самолета – 12 м, размах крыльев – 16 м. У самолета довольно просторный салон. У каждого пассажира – вращающееся кресло с панелью для подзарядки мобильного телефона.
Cамолет оборудован литиево-ионным аккумулятором, который способен обеспечивать энергию 900 кВт/ч. Это в 22 раза мощнее, чем батарея небольшого электромобиля. Вес готового для вылета самолета составляет 6,4 т – из них 1,25 т рассчитаны на вес пассажиров, экипажа и багажа.
Электрический самолет пока не сможет преодолевать большие расстояния, однако он вполне способен совершить рейс из Парижа в Толедо, например, или же из Израиля на Кипр. Основной рынок этих самолетов будет в США, там они смогут обслуживать недолгие перелеты, например – из Нью-Йорка в Бостон.
Час перелета Alice будет стоить около 200 долларов, примерно вполовину меньше, чем обычного самолета. Стоимость горючего – это примерно 30% от общего объема расходов любой авиационной компании. Понятно, что эта цена зависит от цен на нефть на мировых рынках. Электричество в этом плане гораздо дешевле и экологичнее.
Первый полет электрического самолета состоится в США уже через несколько месяцев. Лицензия Федерального бюро авиации США ожидается в 2022 году.
Производство самолетов будет осуществляться на заводе в штате Аризона. В Eviation тем временем работают и над беспилотной версией электрического самолета, который получит название Orca. Беспилотник сможет переправлять грузы с места на место. Работа над прототипом Orca находится в самом разгаре.
